12月5日，公司为Thenamaris公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1575船顺利下坞，公司总监李芝忠、希腊Thenamaris公司船东驻厂经理CostelMorun、美国船级社（ABS）驻厂经理陈局新及公司相关部门负责人共同参加下坞仪式。H1575船作为公司本年度建造的系列油轮产品...
12月4日，自1号船坞两天前实现两船出坞后，现场再次传来喜讯，2号坞门顺利开启，迎来11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1583船出坞，该船是公司为新加坡EPS公司建造的系列第二艘。公司三天内两开坞门，不同船型接连出坞，新船型和常规船型同坞同节拍生产模式再次取得新突破.公司总监李芝忠、EPS船东驻厂...
12月2日，公司1号船坞再启坞门，迎来首制8600车PCTC项目H1600船和11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1587船的同日出坞，公司新船型和常规船型同坞同节拍生产取得新突破。首制8600车PCTC项目H1600船公司总监李芝忠、船东、挪威船级社及中国船级社相关驻厂代表参加出坞仪式。公司积极践...
12月3日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为NYK公司建造的首制18万吨LNG双燃料好望角型散货船“海蓝宝石”轮（SGAQUAMARINE）顺利完成命名仪式。该船入籍日本船级社，总长292米，型宽45.0米，型深24.9米，设计吃水18.3米，设计航速15...
11月20日，第二艘国产大型邮轮H1509船艉部区域关键总段D1搭载完成，标志着H1509船第二层顺利实现搭载贯通，为后续转舵模块（STU）施工奠定了基础。D1总段由11个分段总组而成，其中包含9个曲型分段，对分段精度控制要求严，施工难度高；D1总段还包括艉推进器间、艉推进器组合启动屏间和艉系...
近日，中国船舶知识产权高质量发展论坛暨中国船舶工业行业协会知识产权分会及中国船舶与海洋工程知识产权联盟年会在福州召开。会上举办了第七届船舶与海洋工程行业专利颁奖仪式，公司3项专利获得奖项，其中“船舶分段喷涂装置”和“一种节能定子的安装方法”获得金奖，“一种船舶舱体结构及舱体结构的设计方法”获得...
近日，设计研究院组织召开“H1508设计工作总结会暨H1509设计工作推进会”，全面梳理了H1508设计经验，助力提高H1509设计质量，提升邮轮设计能力，支撑邮轮示范工程建设。公司党委副书记、总经理陈刚、副总经理周琦参加总结交流。自今年2月起，设计研究院启动H1508设计总结评审工作，基于W...
11月15日，国产大型邮轮H1509船第一批样板间——主洗衣房、A甲板4主竖区船员舱室、船员餐厅舾装背景工程完工并完成签字，标志着H1509项目正式进入舾装背景工程完整性交付内装封板阶段，为全船背景完工交付奠定坚实基础。公司副总经理周琦、总经理助理陈剑威、总监盛同范及相关部门负责人现场验收并参...
11月14日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为荷兰SBMOFFSHORE公司建造的第五艘世界独创230万桶通用型海上浮式生产储油轮“捷豹”号签字交付。至此，外高桥造船全年交船22艘，提前一个半月完成年度交船目标，同时这更意味着外高桥造船成立25年来累计完工交付579艘（座）船...
10月31日，中国船舶集团有限公司与日本邮船株式会社（NYK）船在外高桥造船举行交流座谈会。中国船舶集团党组成员、副总经理盛纪纲，日本邮船高级执行董事鹿岛伸浩出席会议并致辞。当前，绿色低碳发展已成为全球共识，“3060”双碳目标、国际海事组织温室气体减排目标推动绿色船舶技术加快发展。同时，随着...
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