12月28日，公司为希腊船东ENESEL S.A建造的第二艘11.4万载重吨成品油轮H1513船艏半船在分公司顺利起浮出坞，同日，分公司承接的风电安装船工程承揽服务项目也实现了起浮的生产节点。这是分公司自成立后首次实现全过程“自主型”双船起浮。公司总监、分公司总经理聂祥、公司总监、分公司副总经理陈叶华、外高桥造船本部、分公司相关部门和工程承揽单位负责人参加了出坞工程指挥等相关活动。

     为全力保障安全出坞，按照集团及公司相关制度要求，分公司成立了临时指挥部，制定了详尽的出坞操作指导手册，提前“沙盘演练”进行全过程JSA分析和应急操练，制定了风险应对举措，还重点对两条船舶的产品状态和安全情况进行了三轮安全检查和浮态测算。该次起浮未借助外部资源，不仅有效控制经济成本，也为后续分公司箱船连续性出坞锻炼了队伍。

     据悉，1600吨风电安装船项目团队克服了首制船生产准备的重重困难，分公司通过协助甲方突破分段涂装、脚手搭设、搭载焊接等诸多瓶颈，提供了优质的服务，最终保障了双船同日起浮。

     H1513艏半船是外高桥造船首次进行异地建造的半船。在公司各级领导的大力支持、船东船检的共同努力下，公司各部门团结一致，奋力攻坚，克服了新团队磨合、设备设施有限、疫情及寒潮天气等不利因素，确保了艏半船的良好出坞状态和完整性，为月底本部整船大合拢以及分公司7000TEU集装箱船的连续建造奠定了坚实基础。