轴系安装是船舶建造过程中的关键工序，建造精度要求高，通常情况下是在船坞内施工，这极大地影响船坞建造周期和船舶出坞完整性。多年来，公司依托新工艺新工法管理平台，多部门协同攻关，十年磨一剑，厚积而薄发，实现轴系安装相关技术的新突破。6月26日，随着800吨龙门吊将11.4万吨阿芙拉型成品油轮H15...
6月25日，公司异地建造的7000TEU集装箱船H1382船完成出坞仪式。公司生产总监、分公司副总经理陈叶华，分公司副总经理王明皓、顾建国、李逵，船东船检驻厂组及相关部门负责人参加出坞仪式。项目较计划提前一个月完成外板统喷，并首次实现出坞前结构零遗留。项目涂装、甲板、轮机等方面工作高效推进。此...
6月21日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为荷兰SBM公司建造的Fast4Ward®海上浮式生产储油船（MPF5）顺利出坞。在总结该系列前四艘船的建造经验基础上，经过各方共同努力，外高桥造船在出坞前顺利完成了五号船的船体搭载、设备安装和管系舾装等各项工作。五号船仍然采用SBM独创的“...
6月22日，公司为希腊Thenamaris公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮系列首制船H1572船下坞。公司总监李芝忠、Thenamaris船东驻厂组经理CostelMorun、英国劳氏船级社（LR）本项目主管验船师LeeJihan及公司各部门负责人共同参与下坞仪式。在H1572船建造过程...
6月18日，第二艘国产大型邮轮H1509船主发电机顺利完成吊装，标志着作为邮轮“心脏”的主发系统核心组件安装工作圆满完成，为后续舾装工作的全面开展奠定了坚实基础。本次吊装作业深度结合首制船的建造经验，在邮轮项目部、搭载部、涂装部等相关部门的协助下，总装二部针对艏艉发电机间高密度、高物量的舾装工...
6月19日，公司异地建造的7000TEU集装箱船H1382船顺利完成主发电机坞内动车报验。分公司大力推动工序前移、狠抓阶段完整性取得重要成效，向缩短产品建造周期的目标迈出坚实的一步。该船自建造以来，分公司高度重视项目进度和质量安全工作，充分借鉴同型船建造经验，聚焦周期缩短、效率提升等目标积极推...
6月19日，公司组织召开2023年企业社会责任暨ESG报告内部发布会，并在会上分发纸质版报告。本次报告从“公司治理、党的建设、改革创新、一体化管理、关爱员工、共享共赢”等利益相关方所关心的核心议题出发，展现了公司在2023年履行社会责任方面的各项成绩。这是公司连续发布的第十三本CSR报告，作为...
6月19日，公司为希腊Thenamaris公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1575船开工。至此，公司为希腊Thenamaris公司建造的该系列成品油轮已全部开工。公司总监郭长林、希腊THENAMARIS船东驻厂经理CostelMorun、美国船级社（ABS）高级验船师Konstanti...
为加速公司三维模型全场景全面应用进程、进一步推动公司数字化转型和高质量发展，近日，公司组织成立三维数字模型全流程全场景应用推进小组，旨在推进基于模型的可视化施工，助力公司三维数字模型现场应用。三维数字模型全流程全场景应用推进小组由生产管理部组织，数字化设计研究所、设计二部、总装一部等多部门联合...
近日，公司开展第二艘国产大型邮轮H1509项目首只完工薄板总段N2完整性专题总结活动。公司副总经理周琦、总经理助理陈剑威参加。N2总段是大型邮轮H1509项目第一个下坞的薄板总段，也是第一个完工的非机械处所总段。该总段涉及到船员住舱、乘客住舱、船员厨房、船员餐厅、配电间等。目前总段阶段舾装件已...
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